Lọc gió giúp hạn chế bụi bẩn đi vào động cơ. Khi lọc gió quá bẩn, lượng không khí đi vào có thể bị giảm, ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy nhiên liệu và khả năng vận hành của xe. Bài viết hướng dẫn nhận biết dấu hiệu cần kiểm tra hoặc thay lọc gió.
Lọc gió có vai trò gì?
Động cơ cần không khí sạch để hòa trộn với nhiên liệu và đốt cháy. Lọc gió nằm ở đường hút khí, giữ lại bụi, cát và tạp chất trước khi không khí vào buồng đốt. Nhờ đó, các chi tiết bên trong động cơ như xi lanh, piston, séc măng được bảo vệ khỏi bụi bẩn gây mài mòn.
Điều gì xảy ra khi lọc gió quá bẩn?
Khi lọc gió bị bít, lượng không khí đi vào động cơ giảm. Hỗn hợp nhiên liệu và không khí không còn ở tỷ lệ phù hợp, quá trình đốt cháy kém hiệu quả hơn. Kết quả có thể là:
- Xe yếu hơn, tăng tốc chậm, đặc biệt khi leo dốc hoặc chở nặng.
- Hao xăng hơn so với bình thường.
- Khó nổ máy hoặc ga không êm, máy dễ rung, chạy không đều.
Dấu hiệu nhận biết cần kiểm tra hoặc thay lọc gió
- Lõi lọc đóng nhiều bụi, đen bẩn hoặc bị ẩm, dính dầu.
- Giấy lọc rách, thủng, biến dạng hoặc lớp mút bị xẹp, mủn.
- Xe tốn nhiên liệu hơn mà chưa rõ nguyên nhân.
- Xe giảm lực kéo, ga không đều, máy nổ không êm.
- Xe thường xuyên chạy ở khu vực nhiều bụi như công trường, đường đất, khu công nghiệp.
Bao lâu nên kiểm tra lọc gió?
Chu kỳ kiểm tra và thay lọc gió phụ thuộc vào từng dòng xe và điều kiện sử dụng, bạn nên tham khảo sổ hướng dẫn của nhà sản xuất. Một nguyên tắc chung là quan sát lọc gió trong mỗi lần bảo dưỡng định kỳ. Nếu xe thường xuyên di chuyển trong môi trường nhiều bụi, nên kiểm tra thường xuyên hơn so với mức khuyến cáo.
Lưu ý theo từng loại lọc gió
- Lọc gió giấy: thường được thay mới khi bẩn. Tránh dùng nước, xăng hoặc khí nén áp lực mạnh vì có thể làm hỏng lớp giấy lọc.
- Lọc gió mút/xốp: một số loại cho phép vệ sinh và tẩm dầu chuyên dụng theo hướng dẫn của nhà sản xuất; cần làm đúng cách để không ảnh hưởng đến khả năng lọc.
Cách chọn lọc gió phù hợp với xe
- Đúng mã, đúng đời xe – đối chiếu mã lọc gió cũ hoặc tra cứu theo tên xe, đời xe và phiên bản động cơ.
- Kích thước và hình dáng khớp hộp lọc – lọc gió phải ôm kín vào hộp, không hở mép.
- Chất lượng vật liệu lọc đồng đều, gioăng/viền kín, không bong keo, không rách xếp giấy.
- Nguồn gốc rõ ràng – ưu tiên sản phẩm của thương hiệu và nhà phân phối uy tín.
Xem thêm hướng dẫn tại bài Cách lựa chọn phụ tùng phù hợp với từng dòng xe hoặc tra cứu trong danh mục phụ tùng CWORKS. Đừng quên kiểm tra thêm dây curoa xe tay ga trong cùng đợt bảo dưỡng.
